February 10th, 2014

савва.

АМО-ЗИС-ЗИЛ в 1923-1932 годы.



Отправка готовой продукции с Государственного автомобильного завода №1.

30 апреля 1923 года Автомобильному московскому заводу (АМО) присвоено имя итальянского рабочего-коммуниста
Пьетро ферреро.
В1925 году предприятие стало называться Государственным автомобильным заводом № 1, а 1 октября 1931 года
заводу присвоили имя И.В. Сталина.
В марте 1924 года председатель Центрального управления государственных автомобильных заводов (ЦУГАЗ)
К. Орлов дал распоряжение ГАЗ №1 немедленно приступить к производству грузовиков FIАТ.
На АМО сохранились чертежи на грузовик FIAT-15ter, который здесь собирали в 1917-1919 годах.
С 1920 года шла работа по адаптации конструкции итальянского грузовика к возможностям московского автозавода,
но производство не начинали по разным причинам, в основном из-за отсутствия финансирования на реорганизацию —
с ремонта автомобилей на их производство.
Примерно в это же время заводу был спущен план на выпуск грузовиков полностью из отечественных деталей и выдана
субсидия в 5 млн. золотых рублей на организацию производства.
1 ноября 1924 года на заводе собрали первый полуторатонный грузовик АМО Ф-15, а 7 ноября десять машин из первой
партии приняли участие в праздничной демонстрации на Красной площади.
Эту дату принято считать днем рождения советского автомобилестроения.

Collapse ).