December 24th, 2013

савва.

БА-20-жд.



В 1937 году конструкторы Выксунского завода ДРО получили задание разработать модификацию БА-20,
адаптированную для движения по железнодорожным рельсам.
Такие машины нужны были железнодорожным патрулям и разведчикам. В начале 1938 года был готов первый
опытный образец.
Серийный бронеавтомобиль оснастили демультипликатором и домкратом, необходимым для замены колес на
приспособленные для движения по рельсам стальные диски с ребордами. Дорожные колеса при этом навешивались
на бронекорпус: по одному на боковины капота и два на заднюю стенку.
Вскоре модификация БА-20-жд была принята к серийному производству. Железнодорожная версия БА-20 сохраняла
способность передвигаться по обычным дорогам, но из-за возросшей до 2780 кг массы максимальная скорость
снизилась до 50 км/ч.
Первое время бронемашины на железнодорожном ходу выпускались на основе уже собранных БА-20, но с 1939 года
их поставили на отдельный конвейер.

Collapse ).
flying ford

"Непарадная" Америка

Недавний пост в нашей песочнице заставил меня вытащить на свет божий свой старый материал, как нельзя лучше подходящий к.


Dorothea Lange & Ford V8 Station Wagon in 1936
Доротея Ланж, собственно Dorothea Margarette Nutzhorn (26 мая 1895, Хобокен, Нью-Джерси — 11 октября 1965, Сан-Франциско) — американский фотограф и фотожурналист. Наиболее известна фотографиями периода Великой депрессии (после 1935). Также снимала в Пёрл-Харборе после нападения Японии в 1941. В 1952 стала одним из основателей фотожурнала Aperture. Кадры действительно очень сильные. Под катом я разместил небольшую выборку её фоторабот и ссылки.
А машина? "Папа" нашей родной "Эмки", Ford V8, недорогая и непритязательная "рабочая лошадка" с практичным деревянным "сарайчиком" (ни разу не "шутинг-брейк", да!) - кузовом woody wagon. Опять-же - welcome под кат.
Collapse )